風(fēng)電塔筒清洗補漆施工方法

適合風(fēng)力發(fā)電的地方，風(fēng)電塔筒彩繪美化必須具備風(fēng)速快、人煙稀少、地面廣闊等特點。 例如，我國新疆、內(nèi)蒙、甘肅、海域等地區(qū)，必須根據(jù)實際應(yīng)用環(huán)境，解決風(fēng)力發(fā)電塔筒的耐風(fēng)沙吹蝕性能、海洋大氣、鹽霧、浪花等問題，但隨著我國風(fēng)力發(fā)電行業(yè)的快速發(fā)展，專用輔助防腐涂料的使用量逐年增加， 由于所要求的防腐技術(shù)也不同，在選用防腐涂料時，要充分考慮自然環(huán)境的影響，選擇綜合性能好、且根據(jù)不同環(huán)境下腐蝕狀況有效的實驗數(shù)據(jù)設(shè)計的國際先進水平的防腐涂料產(chǎn)品，以此進行風(fēng)力發(fā)電設(shè)施的防腐保護。

風(fēng)電塔筒銹蝕的原因：

1、涂層超過壽命導(dǎo)致舊涂層粉化、脫落、起泡、松動等；

2、原始風(fēng)電塔筒彩繪施工時的表面處理不完全或未進行表面處理而進行油漆施工導(dǎo)致的涂層脫落、松動、污濁的潮濕空氣滲透到底材中；

3、涂裝施工中施工時出現(xiàn)涂膜厚度不均勻、大面積底涂膜的現(xiàn)象未能起到良好的防腐效果；

4、防腐輔助系統(tǒng)設(shè)計失敗導(dǎo)致涂層提前失效；

5、因自然災(zāi)害(特大風(fēng)沙等)導(dǎo)致涂層受損；

6、運輸中、吊裝中得不到充分的保護，涂層受損；

風(fēng)電塔筒防腐補漆的方法：

風(fēng)電塔筒防腐是一項巨大的工程，必須繼承適當(dāng)?shù)募夹g(shù)進行維修，才能取得更多的效果。

要進行塔架外表面的維護，必須首先處理其局部銹部的表面。 可以通過噴射方式去除鐵塔的氧化銹層和舊涂層等銹部。 在噴射方式中，與以往的手磨方式相比，能夠完全除去被氧化而產(chǎn)生凹坑腐蝕的鋼板深層的銹和舊的涂層，使用動力磨石在其被處理部的邊緣打磨傾斜的過渡層，進行油漆施工后，能夠具有光滑的表面。

其次，按照原配套方案進行打磨或滾涂，不污染邊緣原涂層，有效抑制底漆消耗，同時達到規(guī)定的涂膜厚度。

再次，為了保證涂層達到原配套的施工涂膜厚度，可以采用刷涂或噴涂的方法進行中涂層施工。 此時應(yīng)注意保護和屏蔽邊緣區(qū)，有效抑制損耗，保證外觀效果。

最后，根據(jù)防腐施工的不同方案，采取不同的面漆方法。 例如，局部修補可以在沿用前幾個步驟后進行涂裝或面漆，滿足原始設(shè)計厚度的要求。 所有面漆修補的情況下，中間噴漆施工達到厚度標準后，必須對塔筒的整個外表面進行徹底清潔，在整個面漆涂裝后，風(fēng)力發(fā)電塔筒的外觀顏色必須長而漂亮，才能在塔筒的表面發(fā)揮一定的封閉作用。風(fēng)沙的大小、高度的影響，在塔筒外部也會發(fā)生同樣的情況。 另外，塔筒生產(chǎn)時，表面處理不當(dāng)，即使施工粗糙，沙眼的危險性也預(yù)先埋在塔筒內(nèi)部。 另外，機艙蓋密閉不嚴重，齒輪箱漏油、雨水泄漏、淌流、風(fēng)沙、飛蟲的附著，加之會給塔筒內(nèi)外壁帶來污染和銹蝕，這就形成塔筒的污染和侵蝕。 因此，在此介紹風(fēng)力發(fā)電塔的清洗防腐步驟。